В конце февраля стало известно

Читаем СУН:

Завод завершает строительство первого летного образца и уже три серийных машины заложено в производство

02.04.2012 Ох уж эта Лента.Вру!    

А это первый 76МД-90А Ульяновской сборки или первый серийный (второй)?

Новость надо либо уточнить, либо удалить. Самолёт уже давно летает и испытывается. Какое именно уникальное событие произошло 18 марта 2013 г., о чём новость то? Или публикация просто ошибочная? Тогда удалить.

МОСКВА, 4 марта. /ИТАР-ТАСС/. Новый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, также известный как Ил-476, приступит к летным испытаниям в середине марта. Об этом сообщил сегодня гендиректор Авиационного комплекса им. Ильюшина Виктор Ливанов. "В феврале мы перегнали самолет в Жуковский, сейчас идет полным ходом подготовка к началу летных испытаниям. Я надеюсь, если все пойдет нормально, 12-14 марта мы начнем летные испытания уже по программе военных", - сказал он в эфире радиостанции "Эхо Москвы". "Первые самолеты по Государственной программе вооружений мы сдадим в 2014 году, нет никаких сомнений", - добавил Ливанов. Первый этап государственных летных испытания глубоко модернизированной версии тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76 - Ил-76МД-90А предусматривает проведение около 50 полетов. В первом квартале 2013 года планируется провести в Жуковском 22 полета для апробации машины и проверки ее летно-технических характеристик. Затем начнутся государственные совместные испытания с заказчиком - около 28 полетов на аэродроме Чкаловский и в Жуковском. http://www.itar.../c9/666959.html Вторник, 19 марта 2013 в 08:25 Летный образец самолета Ил-76МД-90А, собранный на ульяновском авиазаводе, совершил в понедельник первый испытательный полет по программе заводских летных испытаний. Испытания модифицированного военно-транспортного воздушного судна проходили в подмосковном Жуковском. Как пояснили в пресс-службе ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина", полет проходил под командованием заслуженного летчика-испытателя РФ героя России Николая Куимова. - Самолет находился в воздухе 1 час 55 минут на высотах от двух до десяти тысяч метров. Вся заявленная программа была выполнена полностью. Она включала в себя оценку прочностных характеристик воздушного судна, отработку системы автоматического управления, навигационного комплекса, систем "стеклянной кабины", - уточнили в пресс-службе авиакомплекса. - Командир экипажа отметил, что "все системы работали штатно, самолет показал хорошие характеристики устойчивости и управляемости". Напомним, сейчас на ульяновском авиазаводе собирают три серийных модернизированных Ил-76МД-90А. Первый из них, строящийся в рамках госконтракта с минобороны РФ, готовится к передаче в производство окончательной сборки. Ориентировочный срок сдачи воздушного судна - май 2014 года. В линейку Ил-76, которые предполагается производить в Ульяновске, входит стандартный десантный вариант для минобороны; самолеты, которые станут базовой платформой самолетов спецавиации для Таганрогского авиационного завода, а также перспективные топливозаправщики Ил-78 (на базе Ил-76МД-90А). Последние пока не законтрактованы - это должно произойти в четвертом квартале нынешнего года. Ранее самолеты семейства Ил-76 собирались в Ташкенте на ТАПО имени В.П. Чкалова. http://airspot....et-v-zhukovskom В. ЛИВАНОВ: По этому самолету мы продолжаем работать, если по технике. Мы самолет облетали первоначально, потом довели его до ума, провели частотные испытания, там новая система автоматического управления, поэтому надо было частотные испытания заново провести. Домонтировали целый ряд систем. В феврале мы его перегнали в Жуковский с Ульяновского завода. Сейчас идет полным ходом подготовка к началу летных испытаний. Я надеюсь, мы где-то с 12-14 марта начнем летные испытания, уже по программе военных. http://www.ilyu...mpany/news.html Уточнил    

Ещё о том же - с фото и видео: http://www.vest...html?id=1058769

Фото не актуально) А так +   

Виктор Владимирович Ливанов, гендиректор Авиационного комплекса имени С.В. Ильюшина ...В. ЛИВАНОВ: Немножко не так. Мы с Минобороны разделили продление жизни 76-х на два этапа. Сейчас цифры не буду называть, это уже данные служебного пользования. Я бы так сказал: сейчас в армии более ста машин, штатных машин я имею в виду, без заправщиков, без АВАКСов, - штатных машин, которые работают, причем значительно больше ста. Ясно, что для того чтобы их заменить, нужно время. Чуда ведь в этом мире не происходит, и завод в Ульяновске не сможет сразу 20 машин в год выпускать. Будет наращивать, наращивать, наращивать. Поэтому мы выработали позицию: часть машин до 2020 года мы меняем, а часть одновременно модернизируем: новый комплекс ставим и меняем то оборудование, которое уже перестали выпускать. Календарь позволяет еще лет на 15-20 продлить ресурс этих машин. И вот мы двумя путями идем. Потом модернизированные самолеты тоже начнут списываться, лет на 15, я говорю, мы им продлим жизнь. И вся линейка будет заменена... http://www.echo...o/#element-text

Фото с испытательного полета: http://gold-mun...com/150795.html Кабина шикарно смотрится...

Плюсану самолет ,он этого достоин

Меня больше всего вот это враньё раздражает:

Ил-476 оснащен новыми двигателями ПС-90А-76

ПС-90А-76 давно устанавливался на серийных ташкентских Ил-76ТД-90ВД, и более того они давно летают в авиакомпании "Волга-Днепр"