MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 апреля 1
52
Великоросс Великоросс

Российские войска брошены на стратегическую стройку. Время не ждёт

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/EaJ4Adct0RE

В понедельник железнодорожные войска Российской Федерации приступили к прокладке второй ветки Байкало-Амурской магистрали. Зачем для расширения легендарного БАМа потребовалось привлекать военных, как это связано с инцидентом в Суэцком канале и Китаем — расскажем в этом выпуске сразу после краткой сводки позитивных новостей.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Комментарий удалён
  • 4
    Нет аватара cheri12.04.21 14:04:30

    Хорошая новость!

    Обход Украины они быстро построили и качественно.

    #1230134 ↑
  • 1
    Владимир Щербаков Владимир Щербаков12.04.21 18:55:42

    По поводу этой новости в моем воспаленном нервном пространстве промелькнуло 2 мысли:

    1. Чтобы после этого эти же подразделения начали строить железку к Сахалину;

    2. Чтобы солдат не обидели в зарплате.   

    Отредактировано: Владимир Щербаков~18:56 12.04.21
    #1230159 ↑
  • Комментарий удалён
    • 0
      Нет аватара Ветер12.04.21 22:24:30

      вот одна из версий… америкосы решили надавить на Китай и начали в очередной раз собирать тихоокеанское НАТО из себя, Япов, Австралии и сильно хотят себе туда Индию… Китай прикинул че к чему, и ввел санкции против Австралии с ее газом и углем… но уголь то нужен… Россия гонит уголь в Китай по жд и морем, гонит газ по трубам и морем СПГ… но резко повысить поставки не дает существующая инфраструктура, в частности жд в порты ДВ… и там не далеко, на юго-востоке Якутии есть месторождение качественного угля… от него нужна ветка к БАМу, и вторые пути к портам ДВ по БАМу… РЖД уже лет 10 вкладывает бабки в «восточный полигон», то есть строительство вторых веток что БАМа, что Транссиба, но самостоятельно резко нарастить инфраструктуру не может… а время уходит, не продадим Китаю мы, ему продаст кто-то еще… вот один из способов помощи государства своей компании РЖД — направление бригад жд войск, на строительство путей…

      Отредактировано: Ветер~22:26 12.04.21
      #1230168 ↑
      • 0
        Сергей Котенко Сергей Котенко13.04.21 00:28:11

        И в обратную сторону Китай резко увеличивает грузопоток в Европу.

        Вторые пути нужны и нам и Китаю.

        #1230177 ↑
      • 0
        Hector Hector13.04.21 03:11:57

        так строят вторую колею?

        #1230180 ↑
      • 0
        Нет аватара vlad_i_slav14.04.21 11:45:21

        Абсолютно верно. Автор ролика этот момент упускает, но именно срочность строительства второго пути, потребовавшая мобилизацию всех жд-войск,

        Как раз и связана с отказом Китая от австралийского угля. Он сейчас даже в ЮАР и недружественной Колумбии вынужден закупать. Потому что наши ТрансСиб и БАМ итак на пределе возможностей работают. В СССР такой загрузки не было даже близко. Не получается нарастить поставки российского угля.

        И поставлять, скорее всего, будут в основном якутский уголь. Там как раз рядышком — плечо транспортное ниже и не на всей протяженности ТрансСиб и БАМ придется загружать дополнительно.

        И в порту Ванино, кстати, тоже щас жарко))) Через него же перевалка угля идет на Китай.

        Отредактировано: vlad_i_slav~11:53 14.04.21
        #1230265 ↑
  • 0
    alexis alexis13.04.21 05:40:12

    Строят второй путь, конечно. То есть чтобы однопутная железная дорога на том участке БАМа стала двухпутной.

    Отредактировано: alexis~05:40 13.04.21
    #1230187 ↑
    • 0
      Нет аватара cheri13.04.21 06:47:54

      Строят второй путь, конечно. То есть чтобы однопутная железная дорога на том участке БАМа стала двухпутной.

      По моему БАМ достался нам почти весь однопутный или почти половина.

      Плюс там еще много «гнилых» и «кривых» мест, которые сейчас придется осушивать и выпрямлять.

      #1230189 ↑