senima56,

У нас действительно не производились отечественные гидравлические палубные краны, всё было импортное.

Это не так. В России несколькими компаниями уже производятся судовые палубные гидравлические и электрогидравлические краны/краны-манипуляторы.

Вот некоторые примеры.

1. ЗАО «СММ» (краны СМ1, С2500, С15, С120):

ЗАО «СММ» в рамках программы импортозамещения спроектировало, произвело и установило на океанографическое исследовательское судно «Академик Александров» высокотехнологичные судовые электрогидравлические краны «С2500», «С120», «С15» и «С1».

Грузовые устройства позволяют выполнить любые операции, связанные с перемещением грузов до 100 т, ремонтными работами и работой в комплексах с прочими подъемными сооружениями.

«С 2500» — самый мощный судовой кран в своем классе среди российских производителей, его грузоподъемность (постоянная на всем диапазоне вылетов) составляет 100 т на вылете 25 м.

Кран оснащен особой системой вспомогательных тяговых лебедок для стабилизации пространственного положения груза, которая позволяет эффективно бороться с раскачиванием груза при выполнении погрузочно-разгрузочных операций;

Специальный судовой кран «С120» с телескопической стрелой имеет грузоподъемность до 16 т в зависимости от вылета стрелы, максимальный вылет составляет 20 м. /готовится к испытаниям/.

Кран оснащен устройством снижения динамических нагрузок и системой компенсации качки и позиционирования груза под водой на глубинах до 500 м.

При подъеме грузов с поверхности воды кран обеспечивает компенсацию взаимных вертикальных перемещений крана и груза со скоростями до 50 м/мин;

Максимальная грузоподъемность электрогидравлического судового крана-манипулятора «С15» составляет 2 т, а вылет стрелы достигает 15 м;

«С 1» — судовой провизионный кран грузоподъемностью 0,16 т, максимальный вылет стрелы — 4,5 м.

Поставленное грузоподъемное оборудование призвано обеспечить проведение научных исследований на шельфе арктических морей, участие в спасательных операциях, а также бесперебойное функционирование морской арктической техники.

Специалисты ЗАО «СММ» принимают непосредственное участие в швартовых, ходовых и государственных испытаниях судна, обеспечив бесперебойную работу кранов, передачу эксплуатационного опыта управления экипажу судна.

 © s8.hostingkartinok.com

http://www.zaos...m.ru/catalog/97

http://www.zaos.../news/detail/87

https://sdelano...ru/blogs/99388/

2. АО «ИНМАН» (кран ИМ 150М):

 © korabel.ru

https://inman.ru/about.html

3. ПАО «Пролетарский завод», ЦНИИ СМ (краны КЭГ 2013, КЭГ 5016С, КМЭГ 3012, КМ1-ЭГ-1,6-9, КЭГ 20031С, КЭГ 80019С):

 © s8.hostingkartinok.com

http://www.prol....compressed.pdf

http://www.sudm...hip-cranes.html

4. ООО «Троицкий крановый завод»:

ТКЗ на рынке кранового оборудования уже 13 лет, за годы работы завода успешно произведено и поставлено более 1500 кранов различных типов.

По судовому направлению на сегодняшний день ТКЗ реализовал ряд крупных проектов, вот наиболее значимые из них:

«Адмиралтейские верфи», проект 21300 — главное спуско-подъемное устройство (ГСПУ-58) грузоподъемностью 84 т с двумя автоматическими захватами и режимом слежения на волне до 200 м/мин. для спасательного судна «Игорь Белоусов».

СЗ «Северная верфь», проект 23120 — два судовых электрогидравлических крана со складной стрелой г/п 50 т при максимальном вылете 25 м.

Ярославский СЗ, проект 23470 — краны судовые электрогидравлические г/п 20 т при вылете стрелы 13 м для головных судов «Сергей Балк» и «Андрей Степанов».

ССЗ «Волга», проект 20360ОС — специальный электрогидравлический кран морского исполнения для грузовых операций со взрывоопасными грузами, включая работы по перегрузке плавсредств с воды на берег, с устройством стабилизации груза при качке г/п 16 т при максимальном вылете стрелы 17,5 м.

«Балтийский завод — Судостроение», проект 22220 — кран мостовой судовой г/п 20 т, пролет 14 м, высота подъема 15 м; устройство погрузки-выгрузки в отделение ВЭУ г/п 3,2 т, высота подъема 20 м, вылет стрелы 6 м — 2 шт.; кран мостовой судовой специальный электрический г/п 3,2 т, пролет 6 м, высота подъема 17 м — 2 шт.

35-й СРЗ, филиал ЦС «Звездочка» — стрелы грузовые г/п 50 т, 1,5 т и 1,6 т на спасательные суда «Михаил Рудницкий» и «Георгий Титов».

 © sudostroenie.info

https://www.kor.../na_podeme.html

http://tkz-cran.../sudovye-krany/

5. ООО «АСК»:

 © ask.spb.ru

https://ask.spb...php?readmore=19

…

Может есть и другие. Теперь вот ещё один отечественный производитель добавился. В любом случае, лишним не будет!        

Благодарим за оценку и пожелания!