MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
31 октября 10
101
sergey k Авиация

Испытатели EASA завершили третью сессию сертификационных полетов на самолете МС-21-300

 © www.irkut.com

Испытатели Европейского агентства по безопасности полетов (European Union Aviation Safety Agency, EASA)завершили третью сессию испытаний в рамках программы сертификации самолета МС-21-300.

На первом этапе сессии специалисты EASA работали на авиационном тренажере.

На втором этапе испытатели EASA и ОКБ им. А.С. Яковлева (в составе Корпорации «Иркут») совместно выполнили серию полетов на МС-21-300.

ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ПАО «ОАК») ведет испытания самолета МС-21-300 в целях получения российского и европейского сертификатов типа. В работе участвуют представители российских авиационных властей, промышленности, а также эксперты EASA.

В 2019 году специалисты EASA провели две сессии полетов в рамках программы сертификационных испытаний самолета МС-21-300. Допуск к полетам летчики EASA получили по результатам курса теоретической и практической подготовки, которые прошли в 2018 г.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.irkut.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 6
    Нет аватара mrrhyde31.10.19 12:08:03

    Так сколько им еще летать-то?

    #1168525 ↑
    • 11
      Das Schwarz Das Schwarz31.10.19 15:46:24

      Российский среднемагистральный самолет МС-21 может получить сертификат Росавиации в 2020 году, а его валидация Европейским агентством авиабезопасности (EASA) планируется на 2021 год, сообщил в воскресенье вице-премьер РФ Юрий Борисов, открывая совещание по выполнению производственных программ Иркутского авиазавода.

      «Получение российского сертификата типа на самолет МС-21-300 в Росавиации планируется в 2020 году, а валидация российского сертификата в EASA — в 2021 году», — сказал Борисов.

      https://ria.ru/...1556282278.html

      #1168571 ↑
  • 5
    Нет аватара guest01.11.19 09:30:32

    Интересно наши самолеты проверяют очень тщательно, почему же боинг так не проверяли, что он пошёл потребителям мягко сказать недоделанным? Двойные стандарты или еще чего?

    #1168685 ↑
    • 0
      Сергей Турчин Сергей Турчин05.11.19 23:45:46

      В двух словах — понадеялись на авось. К старому самолету приделали очередные новые двигатели. Эта комбинация оказалась аэродинамически неустойчивой в некотором диапазоне режимов. Решили вылечить автоматической коррекцией с помощью электроники. А она сработала в режиме, когда ее вмешательство не нужно. А времени пилотам на распознавание и отключение ненужного опасного срабатывания электроники оказалось слишком мало. Самолет сложная система и все испытать, тем более когда проблему лечили явными костылями — невозможно.

      Отредактировано: Сергей Турчин~00:23 06.11.19
      #1169501 ↑
    • 0
      Нет аватара guest11.11.19 10:34:03

      пусть проверяют тщательно и очень тщательно и исключительно тщательно — я например только за!

      нам с вами на нем летать и если его 30 раз перепроверят — то как мне кажется только спокойней будет.

      #1170984 ↑
  • 1
    Vovantro Vovantro01.11.19 15:10:23

    Давай родненький. Родись уже в серийное производство!!!    

    #1168751 ↑