MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 декабря 9
105

Партия вездеходов для полиции Колумбии поступила из Вологодской области

  •  © tass.ru

Партия гусеничных вездеходов TINGER, произведенных одноименной компанией из Череповца Вологодской области, уже доставлены в Колумбию и поступили на вооружение правоохранительных органов. Колумбийская полиция с помощью техники повышенной проходимости будет совершать патрулирование территорий и осуществлять борьбу с незаконными плантациями растений, содержащих наркотические вещества.

С учетом климатических особенностей и сложного рельефа Колумбии в конструкции техники производителем был реализован комплекс технических решений: установлены усиленные рычаги подвески и исключен малый контур системы охлаждения двигателя. В свою очередь комфорт водителя в условиях высоких температур и влажности будет обеспечивать система охлаждения повышенной производительности.

Дополнительно российские снегоболотоходы будут оснащены специальным навесным оборудованием для уничтожения опасных посадок.

Производство универсальных снегоболотоходов под торговой маркой ТINGER открылось в Череповце в 2008 году. За 10 лет череповецкие вездеходы получили широкое применение в области проведения поисково-спасательных операций, геологических исследований, при строительстве и обслуживании нефте- и газопроводов, линий электропередач и удаленных подстанций.

Сейчас производители гусеничных и колесных TINGER активно осваивают зарубежные рынки Европы, Азии, Америки и Австралии.

Компания является резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Череповец». Данный статус позволяет иметь налоговые преференции — в 4 раза сокращены отчисления во внебюджетные фонды до 7,6%, 0% налог на имущество, 0% - налог на прибыль, 0% - земельный налог. Проект находится на сопровождении в Агентстве Городского Развития.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Илья Белов Илья Белов11.12.18 11:35:01

    Хотеть такой :3

    Отредактировано: Илья Белов~11:35 11.12.18
  • 4
    Нет аватара Zor11.12.18 15:10:14

       

    Классная штука! А я почему-то раньше думал, что он лицензионный.

  • 4
    Нет аватара Zor11.12.18 15:15:15

    С учетом климатических особенностей и сложного рельефа Колумбии в конструкции техники производителем был реализован комплекс технических решений: установлены усиленные рычаги подвески и исключен малый контур системы охлаждения двигателя. В свою очередь комфорт водителя в условиях высоких температур и влажности будет обеспечивать система охлаждения повышенной производительности.

    Прямо как в анекдоте: Что только не придумают русские, только чтобы не строить нормальные дороги.

    А если серьёзно, то встречал такое мнение, что СССР упустил шанс стать мировым лидером в создании внедорожного транспорта. А теперь, вот, Россия просто гигантскими шагами навёрстывает упущенное.

    • 2
      Нет аватара guest11.12.18 18:33:53

      Прямо как в анекдоте: Что только не придумают русские, только чтобы не строить нормальные дороги.

      Так у TINGER и слоган — Roads no longer needed — «Дороги больше не нужны» :D

      • 0
        Нет аватара Zor11.12.18 18:36:40

        "Дороги больше не нужны"

        Ну да, пора ему салон нормальный делать, движок чуть мощнее и будет нормальное транспортное средство для России.    

  • Комментарий удалён
    • 2

      За что я уважаю своих соотечественников, так это за то, что они знают всё. Даже то, что лучше для колумбийский полицейских.

      • Комментарий удалён
        • 1

          Во первых дело в том, что техника бывает не только профессиональная и бытовая, но ещё лёгкая и тяжелая. Вы ошибочно приравниваете лёгкую технику к бытовой, а тяжёлую к профессиональной. Это типичный шаблон засевший во многих головах, но шаблон неверный.

          Во вторых дело в том, что есть экономика эксплуатации, которая должна соотноситься с выполняемыми задачами. Возить на ГТС две задницы в тёплом климате — это идиотизм.

          • Комментарий удалён
            • 0
              Нет аватара kopernick12.12.18 22:04:51

              ну, наверно, колумбийцы все взвесили и, наверняка, испробовали у себя в деле пару-тройку штук такой техники, а не сразу закупили партию! и решили, что им для каких-то их задач подходит именно TINGER.

              • Комментарий удалён