• 
• Новый досмотровый комплекс Ростеха введен в эксплуатацию в Тамани
•  © rostec.ru

Ростех установил в Тамани (Краснодарский край) стационарный инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК). Оборудование, созданноехолдингом «Росэлектроника» совместно с учеными МГУ, позволяет при досмотре транспорта с высокой точностью распознавать материалы и проводить оценочное взвешивание всего перевозимого груза или его части. Досмотр одного грузовика занимает менее двух с половиной минут.

ИДК, как высокоэффективное средство обнаружения незадекларированных товаров или незаконных вложений, например взрывчатых и наркотических веществ, оружия и боеприпасов, применяется при таможенном, пограничном и иных видов контроля.

Комплекс распознает четыре группы материалов — органика, неорганика, тяжелые и легкие металлы. ИДК способен дистанционно оценить вес всей товарной партии или ее части. Подобная опция уникальна для досмотровых комплексов. Пропускная способность стационарного ИДК достигает 25 транспортных средств в час.

«Разработка досмотровых комплексов нового поколения — пример быстрого внедрения самых современных достижений науки в промышленность. Особенностью данного ИДК является высокая проникающая способность и контрастная чувствительность сканеров, что позволяет формировать более четкую картинку на экране оператора при досмотре грузов. Возможности комплекса уникальны, что позволяет рассчитывать на большой интерес к нему со стороны отечественных и зарубежных заказчиков», — отметил исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

ИДК — полностью отечественная разработка компании «Скантроник Системс», входящей в холдинг «Росэлектроника», и специалистов Лаборатории электронных ускорителей МГУ. Комплекс соответствует требованиям обязательной сертификации в области транспортной безопасности.

Помимо ИДК для проверки автомобильных грузов, созданы также стационарная модификация для контроля железнодорожных вагонов и мобильный комплекс контроля, размещаемый на автотранспортном средстве.

Работы по внедрению ИДК различных типов проводятся «Росэлектроникой» в интересах ФТС России, ПС ФСБ России, Минтранса России. Строительство комплекса в Тамани велось в рамках контракта с УВО Минтранса России.